자동차 산업 전문 포털

22. NSU RO 80 (1967)NSU Ro 80은 실패한 혁신이었다. 비범한 엔지니어인 프릭스 반겔(Felix Wankel, 1902~88)은 1954년에 상하 운동 피스톤을 대신하여 오래 전부터 추구한 ‘이상적으로’ 부드러운 로터리 엔진을 발명한 하고자 하는 사람 중에 하나였다. 반겔은 이 개념을 독일 NSU 회사에 팔았는데, 이것은 주로 모터 싸이클과 소형차에 적용하였다.반겔은 자신을 내연기관 엔지니어인 니클라우스 오토(Nikolaus Otto, 1832~91)와 아돌프 디젤(1858~1913)를 이은 제 3의 내연 기관 발명가로 규정지었다. 하지만 반겔은 NUS와 협력에 관심이 없었지만 NSU 회사는 반겔 특허를 구매하였다. NSU는 처음에는 무관심하였지만, 이 특허를 실질적으로 개발하고자 하..

자동차 모델/해외 자동차 모델 2014. 8. 2. 00:03

1. 타이어의 역사(The history of Tire)1884년 : 미국의 찰스 굿이어(Charles Goodyear) 최초의 타이어를 가황(화황) 처리된 고무를 발명하였다.1845년 : 영굴의 로버트 톰슨(Robert Thomson)이 가황 처리돈 고무의 공기 타이어 특허를 취득했으나 대량 생산에는 원가가 비쌌다.1888년 : 영국의 존 드롭이 최초로 실용적인 공기 주입의 타이어를 발명하였다. 미쉘린 새로운 공기압 타이어는 퓨조의 “L’Eclain”에 적용 되었다.최초의 공기압 타이어 압력은 50~85 PSI(pounds per square inch)1903년 : 최초의 튜브레스 타이어는 굿이어 타이어사의 폴 위크스 리취필드(Paul Weeks Litchfield)가 취득하였다. 하지만 최초의 대량 ..

자동차 부품 2014. 7. 30. 17:22

1. 자동차 시대의 서막 (1886~1905)19세기 마지막 10년과 근 반세기 동안 독일과 프랑스의 작업장에서 수 많은 조잡한 자기 동력 기구가 만들어졌다. 비록 그 당시에는 희미했지만, 이런 초기 자동차의 맹아는 향후 세계에 깊은 영향을 미쳤다. 20세기 초에는, 비록 많은 문제가 있기는 했지만, 속도, 내구성, 신뢰성에 빠른 속도로 성취하게 되었다. 기술 및 재정적인 어려움에도, 긍정적인 수많은 기업가가 자동차 산업으로 뛰어 들었다. 대부분은 실패 했지만, 성공한 사업가는 제품을 대단히 규모의 시장을 점유했다. 비록 초기에는 대중이 자동차와 운전자를 비난했지만, 자동차의 유혹은 빠른 속도로 자동차의 보급율을 높여왔다. 자동차수의 증가는 국가 및 지방정부가 자동차를 통제하게 만들었지만, 이 시도는 단..

자동차 역사 2014. 7. 30. 00:15

21. BMW 3 시리즈(BMW3 SERIES) 1975현재까지는 BMW의 브랜드 개발 이야기는 거의 정석에 가깝다. 이런 정체성의 확립에는 잘 알려지지는 않았지만, 튜린의 자동차 디자인 세계에서 가장 중요한 인물 중의 하나 기오바니 미쉐로티(1921~80)의 작품에서 발견된다. 1960년대 초까지는 BMW는 두 가지의 자동차 부문으로 나누어졌는데, ‘바로크 천사’라는 별명으로 부리는 고가의 자동차와 BMW가 이탈리아의 이제타(Isetta) 설계를 랜탈하여 만든 ‘거품’차가 있었다. BMW는 당시에 중간 크기의 프로젝트로 잘 생긴 1962 Neue Klasse 1500 시리즈 들고 나왔는데 미첼로티(Michelotti)는 일정한 선과 형상의 구조와 ‘kidney grille’ 앞쪽 모양이 특징이다. 이런..

자동차 모델/해외 자동차 모델 2014. 7. 27. 16:30

20. 오스틴 세븐(AUSTIN SEVEN) 1922~28영국에서 태어난 오스틴 허버트(1866~1941)은 호주로 이민 가서 젊은 시절에 엔지니어링을 하였는데, 그러나 조금 지나서 영국의 버밍햄으로 돌아와서는 1905년에 롱브릿지 근처에서 자기 회사를 설립하였다. 이 후에 새로이 자동차 시장에 진출하였다. 그의 생산 제품은 수준 높게 엔지니어링 된 중형 자동차였지만, 오스틴은 자동차 산업에서 다른 선구자와 마찬가지로 아주 저렴하고도 대중적인 자동차를 만들기를 꿈꾸었다. 당시의 동료 경영진은 소형차는 적은 마진을 가져다 줄 것이라는 우려에도 불구하고, 오스틴은 현재에 모터사이클과 사이드 자동차로서 평범한 사람을 위한 자동차를 생각하였다. 그래서 오스틴은 자동차 설계에 많은 투자를 하였다.오스틴 세븐(Au..

자동차 모델/해외 자동차 모델 2014. 7. 25. 00:12

19. PANHARD DYNA, 팬하드 다이나 (1954)알루미늄은 1930년대에 전시에 항공 산업에서 대부분의 산업 국가에서 광범위하게 사용되었다 그 결과 2차 세계 대전 후에 넘쳐나는 잉여 알루미늄은 다른 많은 나라에 영감을 가져다 주었다. 어떤 이탈리아 디자이너는 알루미늄을 ‘무솔리니 금속’이라고 불렀고 알루미늄은 Gagggia coffee 기계부터 Olivetti 타자기에 이르기까지 광범위하게 사용 되었다. 프랑스에서는 전후에 전부 알루미늄으로 된 자동차를 디자인하기 위하여 Tracta의 자동차 발명가인 Jean-Albert Gregoire(1898-1992)와 팀을 이루어 거대한 알루미늄 프랑스 컨소시엄을 구성하였다. 마침내 가볍고 민첩한 전륜 구동의 Dyna가 생산 되었는데, 이 자동차는 전통..

자동차 모델/해외 자동차 모델 2014. 7. 22. 23:42

1. 세계 자동차 역사(car history) 연대기1765-1770 Nicholas Cugnot 대포 이동을 위해 2개의 스팀 추진 자동차 생산1830 스팀 코치가 영국에 운행됨1839 윌리암 그루브(William Grove) 연료전지(fuel cell) 발명1862 Etienne Lenoir 내연 기관 구동 자동차 발명1865 영국 the Red Flag Act 실시1876 니콜라스 오토(Nicolaus Otto) 4행정 내연 기관 발명1885 고트립 다이믈러(Gottlieb Daimler) 4행정 내연 엔진 발명 칼 벤츠(Carl Benz) 내연기관 엔진의 3륜 자동차 발명1886 다이믈러와 마이바하(Maybach) 내연기관의 4륜 자동차 발명1888 존 던럽(John B.Dunlop) 공기 타이어..

자동차 역사 2014. 7. 21. 21:41

자동차 파노라마 선루프(panorama sun roof) 사양 과연 필요한가?최근의 자동차 관련 뉴스를 보면 H사의 파노라마 선루프가 깨져서 소비자가 자동차사를 상대로 부품 보상 및 수리비를 청구하였다. 자동차 파노라마 선푸프의 깨짐 문제는 사실 하루 이틀 일이 아니고 심심치 않게 주변에서 들리거나, 보도 되었다.그러면 우리는 파노라마 선루프에 무슨 문제가 있는지 와 자동차 구매 시 파노라마 선루프를 선택해야 하는지를 알아 보도록 하자. 일반적으로 이전의 선루프는 차체 판넬의 루프에 별도 구동의 선루프 장치가 장착되는 형태로서 비교적 개발과 생산 및 A/S에 간단한 구조를 지녔다. 그러나 몇 년 전부터 보편화 된 파노라마 선루프는 이제 거의 대세가 되었다. 그러면 파노라마 선루프는 어떤 기능을 가질까? ..

자동차 구매 2014. 7. 19. 22:40