반응형 자동차 섀시용어124 177. 슬릭 타이어(Slick Tire) [자동차 용어: 섀시] 177. 슬릭 타이어(Slick Tire) [자동차 용어: 섀시]슬릭은 매끈하다는 뜻으로 트레드 패턴이 없는 타이어.모두 레이스용으로 쓰이고 있으며 흠이 전혀 없는 것은 아니고 곳곳에 작은 구멍을 마련하여 트레드 고무의 두께를 알 수 있도록 했다. 건조하고 매끈한 노면에서는 트레드와 노면 사이의 마찰력은 고무의 접촉면에 비례해서 슬릭 타이어가 가장 큰 접지력을 갖는다. 그러나 물이 고인 곳 같은 노면에서는 트레드와 노면 사이의 물을 배수할 수 없어 접지력은 매주 작아진다. 2014. 10. 27. 176. 스핀턴(Spin Turn) [자동차 용어: 섀시] 176. 스핀턴(Spin Turn) [자동차 용어: 섀시]급제동시에 차가 미끄러져 돌아가는 현상. 2014. 10. 27. 175. 로드 센싱밸브(Load Sensing Valve) [자동차 용어: 섀시] 175. 로드 센싱밸브(Load Sensing Valve) [자동차 용어: 섀시]차량의 중량에 따라 앞뒤 브레이크의 유압을 변환시켜 제동력의 균형을 이루게 하는 밸브.브레이크 장치는 제동을 하는 처음에는 후륜에 제동력이 강하게 작용하다가 정지될 무렵 전륜에 작용하는 것이 이상적이나 일반적으로는 전후 동일하게 된다. 이를 해결하기 위해 후륜하중을 밸브가 감지하여 하중의 적재량에 따른 적절한 유압을 배분해 줌으로써 최적의 제동력을 발휘하여 제동 장치의 수명을 놀이고 안전하게 한 것이다.일반적으로 프로포셔닝 밸브라고도 한다. 2014. 10. 26. 174. 롤각/롤율(Roll Angle/ Roll Ratio) [자동차 용어:섀시] 174. 롤각/롤율(Roll Angle/ Roll Ratio) [자동차 용어:섀시]자동차가 코너를 돌 때 차체가 기울어지는 각도를 롤각이라 하며 일정한 반지름의 원을 일정한 속도로 돌았을 때의 롤각을 롤율이라 한다. 2014. 10. 26. 173. 트레드 컴파운드(Tread Compound) [자동차 용어: 섀시] 173. 트레드 컴파운드(Tread Compound) [자동차 용어: 섀시]컴파운드는 복합물, 혼합물을 말하고 타이어에서는 트레드 부분에 쓰인 재질.고분자 화합물에 카본 블랙(나프타 등을 불완전 연소 시켜서 얻은 물질)이나 광물류 등 여러 가지 약품을 혼합해 만드는데, 요즘에는 레이스와 랠리용 타이어의 트레드 재질을 말할 때 자주 쓰인다. 2014. 10. 26. 172. 롤링 레지스턴스(Rolling Resistance) [자동차 용어: 섀시] 172. 롤링 레지스턴스(Rolling Resistance) [자동차 용어: 섀시]주행 중 타이어가 노면으로부터 받는 저항.일종의 구름저항이다. 2014. 10. 26. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 21 다음 반응형