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자동차 섀시용어124

152. 유압식 쇽업쇼버(Hydraulic Type Shock Absorber) [자동차 용어:섀시] 152. 유압식 쇽업쇼버(Hydraulic Type Shock Absorber) [자동차 용어:섀시]원통형의 실린더 내부에 오일이 충만되어 있는 형식의 쇼버.피스톤에 오일이 통과하는 작은 구멍으로 자동 밸브가 설치되어 완충역할을 돕는다. 2014. 10. 24.
151. 카커스(Carcass) [자동차 용어: 섀시] 151. 카커스(Carcass) [자동차 용어: 섀시]타이어의 골격을 이루는 플라이와 비드 부분의 총칭으로 타이어에서 트레드, 사이드 월 및 벨트(브레이커)를 제외한 것을 말한다. 2014. 10. 24.
150. 사이드 월(Side Wall) [자동차 용어: 섀시] 150. 사이드 월(Side Wall) [자동차 용어: 섀시]트레드와 비드(Bead) 사이의 타이어 옆부분.유연하고 내후성, 내노화성이 뛰어난 재료로 만들어져 있고, 험로 주행용 타이어에서는 내외상성을 중시한 재료를 쓴다. 타이어를 돌이나 노면의 돌기로부터 보호하기 위해 사이드월 중앙부에 두꺼운 고무를 붙인 것도 있고, 사이드 월을 없앤 타이어도 있다. 2014. 10. 24.
149. 스포크 휠(Spoke Wheel) [자동차 용어: 섀시] 149. 스포크 휠(Spoke Wheel) [자동차 용어: 섀시]림고 허브를 강선의 스포크로 연결한 휠.경쾌하고 충격 흡수가 좋으며 드럼의 냉각이 용이하다. 2014. 10. 24.
148. 전자제어 서스펜션(Electronic Control Suspension) [자동차 용어: 섀시] 148. 전자제어 서스펜션(Electronic Control Suspension) [자동차 용어: 섀시]서스펜션의 특성을 조정하기 위해 전자적인 장치를 사용한 서프펜션.서스펜션의 스프링 상수와 쇽업쇼버의 감쇠력을 주행 상태에 따라 동시에 변화시켜 승차감과 조종 안정성을 최적으로 유지하며 차속과 하중에 따라 차고를 자동으로 조절함으로써 주행 안정성도 향상되도록 한 시스템이다. 2014. 10. 24.
147. 에어 서스펜션(Air Suspension) [자동차 용어: 섀시] 147. 에어 서스펜션(Air Suspension) [자동차 용어: 섀시]압출 공기의 탄력을 이용한 공기 스프링으로 차체를 떠 받치는 방식의 서스펜션.작은 진동도 흡수할 수 있는 장점을 가지고 있다. 2014. 10. 24.
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