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자동차 학습180

7. Flat Spot 현상 [자동차 전문 개발 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 7. Flat Spot 현상 [자동차 전문 개발 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 개요 장기 주차 시 차량 하중에 의해 타이어의 변형이 발생하고, 차량이 다시 주행해도 정상적으로 복원되지 않는 현상을 의미한다. 일반적으로 대부분 복원되나 복원되지 않는 경우도 있다. 2. 종류 일시적 Flat Spot, 영구적인 Flat Spot 3. 영향 차체 및 스티어링 휠(steering wheel) 등에 진동을 유발시켜 승차감이 저하되고 타이어의 이상 마모가 발생한다. 4. 발생 원인 Flat Spot 현상은 타이어 코드의 변형에 영향을 받는다. 타이어 코드는 타이어의 형상을 유지시켜 주는 재료이며, 내부 공기압에 견디면서 차량의 하중을 지지하는 역할을 한다. 고온에서 변형되기 쉬워서 고온 지역에서 장.. 2015. 11. 9.
5. 런 플랫 타이어(Run Flat Tire) [자동차 전문 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 5. 런 플랫 타이어(Run Flat Tire) [자동차 전문 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 개념 타이어의 압력이 저하되더라고 일정 거리의 주행이 가능한 타이어를 말한다. 현재 타이어의 공기압이 제로가 되더라도 80~90km/h의 속도로 160~200km까지 주행이 가능하다. 2. 종류 : 사이드 월 보강형과 서프트링 장착형 1) 사이드월 보강형 사이드월이 두꺼워 승차감이 떨어진다. 최근에 일반 차량과 승차감이 거의 비슷하다. 2) 서포트링 장착형 서포트링과 휠이 결합된 형태의 일체형과 서포트링이 휠에서 분리되어 장탈착이 가능한 분리형으로 나뉜다. 승차감이 좋다. 2015. 11. 7.
4. 제이크(Jake Brake) [자동차 개발 전문 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 4. 제이크(Jake Brake) [자동차 개발 전문 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 정 의 엔진 헤드(Engine Head)부에 설치되어 운전자의 신호에 의해서 ECU가 제이크 브레이크 단품에 적용된 마그네틱(자석, Magnetic Valve)밸브를 작동시켜 압출 때 발생하는 압력을 강제 해제함으로써 제동력을 얻는 엔진 브레이크이다. 2. 장 점 기계식 엔진에 적용되는 배기 브레이크 대비 성능이 우수한 보조 제동 장치로 확실한 제동력을 확보해 안전성을 향상시키고 풋 브레이크(Foot Brake) 작동 횟수 저하로 운전자의 편이성 향상과 안전성을 확보하고 페이드(Fade) 현상을 방지하여 확실한 제동력을 확보한다. 2015/11/05 - [자동차 학습/자동차 섀시] - 1. 브레이크(Bra.. 2015. 11. 7.
3. 브레이크 베이퍼 록(Brake Vapor Lock) [자동차 개발 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 3. 브레이크 베이퍼 록(Brake Vapor Lock) [자동차 개발 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 정 의 연료 회로나 브레이크 유압 회로 내에 생기는 현상으로 사용 액체가 증발되어 송유, 압력 전달이 불가능하게 되는 현상이다. 2. 원인 긴 내리막길 주행 과도한 유압 브레이크 사용 시 드럼과 라이닝의 끌림, 잔압의 저하, 불량 오일의 사용, 오일의 변질에 의한 비점저하 등이 원인이다. 3. 현상(증상) 브레이크 페달을 밟아도 작동이 둔해진다. 4. 대책 높은 비점, 잔압유지, 질 좋은 오일 사용, 브레이크 라인이 과열되지 않게 해야 한다. 2015. 11. 6.
2. 작동 방식으로 본 브레이크(Brake) 종류 [자동차 개발 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 2. 작동 방식으로 본 브레이크(Brake) 종류 [자동차 개발 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 기계식 브레이크 브레이크 페달이나 브레이크 레버로 조작하며, 브레이크 조작력을 로드 또는 케이블 등에 의하여 마찰 제동한다. 2. 유압식 브레이크 피스칼의 원리를 이용하여, 브레이크 페달에 가해진 힘을 유압에 전달하여 보다 큰 제동력을 발생시킨다. 1) 장점 제동력이 모든 바퀴에 균일하게 전달되고, 마찰 손실이 적으며, 조작력이 작아도 된다. 2) 단점 오일 파이프 등이 파손되어 오일이 누출되는 경우에 브레이크 기능이 손실되어 위험하다. 3. 배력식 브레이크 중량이 큰 자동차나 고속 주행 중의 자동차는 주행 관성이 크므로 기관의 흡기 부압이나 압축 공기를 이용하여 조작력을 증대시켜 강력한 제동력.. 2015. 11. 6.
1. 브레이크(Brake) 구조에 따른 분류 [자동차 전문 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 브레이크(Brake) 구조에 따른 분류 [자동차 전문 용어: 자동차 섀시/샤시/Chassis] 1. 외부 수축식 브레이크 브레이크 레버를 잡아 당겨 브레이크 밴드로 드럼을 죄어 제동력을 발생시키는 브레이크. 2. 내부 확장식 브레이크 모든 바퀴의 브레이크 슈(Brake Shoe)를 드럼(Drum)에 압착시켜 브레이크 작용을 하는 방식이다. 3. 디스크 브레이크 바퀴와 함께 회전하는 디스크를 양쪽에서 유압으로 브레이크 패드를 압착시켜 제동력을 발생시킨다. 2015. 11. 5.
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