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자동차 모델/해외 자동차 모델45

20. 오스틴 세븐(AUSTIN SEVEN) 1922~28 20. 오스틴 세븐(AUSTIN SEVEN) 1922~28영국에서 태어난 오스틴 허버트(1866~1941)은 호주로 이민 가서 젊은 시절에 엔지니어링을 하였는데, 그러나 조금 지나서 영국의 버밍햄으로 돌아와서는 1905년에 롱브릿지 근처에서 자기 회사를 설립하였다. 이 후에 새로이 자동차 시장에 진출하였다. 그의 생산 제품은 수준 높게 엔지니어링 된 중형 자동차였지만, 오스틴은 자동차 산업에서 다른 선구자와 마찬가지로 아주 저렴하고도 대중적인 자동차를 만들기를 꿈꾸었다. 당시의 동료 경영진은 소형차는 적은 마진을 가져다 줄 것이라는 우려에도 불구하고, 오스틴은 현재에 모터사이클과 사이드 자동차로서 평범한 사람을 위한 자동차를 생각하였다. 그래서 오스틴은 자동차 설계에 많은 투자를 하였다.오스틴 세븐(Au.. 2014. 7. 25.
19. PANHARD DYNA, 팬하드 다이나 (1954) 19. PANHARD DYNA, 팬하드 다이나 (1954)알루미늄은 1930년대에 전시에 항공 산업에서 대부분의 산업 국가에서 광범위하게 사용되었다 그 결과 2차 세계 대전 후에 넘쳐나는 잉여 알루미늄은 다른 많은 나라에 영감을 가져다 주었다. 어떤 이탈리아 디자이너는 알루미늄을 ‘무솔리니 금속’이라고 불렀고 알루미늄은 Gagggia coffee 기계부터 Olivetti 타자기에 이르기까지 광범위하게 사용 되었다. 프랑스에서는 전후에 전부 알루미늄으로 된 자동차를 디자인하기 위하여 Tracta의 자동차 발명가인 Jean-Albert Gregoire(1898-1992)와 팀을 이루어 거대한 알루미늄 프랑스 컨소시엄을 구성하였다. 마침내 가볍고 민첩한 전륜 구동의 Dyna가 생산 되었는데, 이 자동차는 전통.. 2014. 7. 22.
18. LAND ROVER (1948) 18. LAND ROVER (1948)영국의 로버 회사는 1880년 이래 훌륭한 역사를 가졌는데, 설립자인 존 캠 스타레이(John Kemp Starley, 1854~1901)가 ‘안전한 자전거’- 현대적이고 낮은 형태의 자전거로 여성들도 타기에 적당하였다.로버는 엔지니어링을 선도하는 회사가 되어, 조용한 좋은 품질의 자동차로 스피드광 보다는 전문적인 그룹에 호소력을 지녔다. 그리고 2차 대전 중에 휘틀 제트 엔진(Whittle jet engine)을 제조하였다. 이 생산으로 발명가인 프랭크 위틀(Frank Whittle)은 로버를 자기 아이디어의 도용과 무단 설계 변경 협의로 고소하였다. 로버는 뜨거운 감자를 롤스로이스에 넘겨 주었고, 그렇지만 수정된 디자인은 전후 롤스로이스 제트사의 중요한 발전을 가.. 2014. 7. 18.
17. TATRA T87(폭스바겐의 원형,실패 동유럽의 유물) 17. TATRA T871936제1차 세계 대전에 사용했던 제플린 비행선(Zepplin airships)은 좀 더 속도를 내기 위한 독일의 공기역학에 관한 지대한 관심을 보여 준다. 전쟁이 끝나고 무장이 해제됨에 따라, 제플린의 엔지닌어이자 공기역학자인 Paul Jary(1889~1974)은 공기역학을 자동차에 적용하기 시작하여 마침내 스위스의 취리히에서 Jaray Streamline Carriage Company를 설립하였다. 1930년에 체코의 타트라의 수석 엔지니어인 한스 레드윙카(Hans Ledwinka,1878-1967)와 설계자인 에릭 우베랙커(Eric Ulbelacker)는 최적화 된 미끈하게 설계된 차체를 차세대 기술 과제로 선정하였다. 레드윙카는 자동차 설계의 위대한 천재로 현재의 표준인.. 2014. 7. 15.
16. 터커 터페도(Tucker Torpedo),19148), 저주 받은 걸작 16. 터커 터페도(Tucker Torpedo),1948), 저주 받은 걸작프레스턴 토마스 터거의 인생은 자동차 역사에서 특이하다. 1940년 그는 무기를 만들기 위해 미시건주의 입실러티에 터커 항공사를 설립했다. 제2차 세계 대전이 끝나고 1946년 터커는 자동차를 생산하기 위하여 터커사를 설립한다. 당시 자동차 산업은 ‘Big 3’ 다시 말해 제널럴 모터스, 포드, 클라이슬러가 주름 잡고 있었다. 이런 거대 기업들 중에 독립적인 제조사들이 스타일 면에서 매우 두드러진 독창적인 제품들을 제시함으로써 한 자리를 차지하려고 노력하고 있었다. 그 중에서도 특히 내쉬, 허드슨, 윌리스-오버랜드, 스터드베이커, 패커드 등이 두드러졌다. 1. 터커 토페도의 시작제 2차 세계대전 직후 미국 정부는 ‘전쟁 유산 관리.. 2012. 7. 17.
15. 트라반트 601(1958~1989), 구동독 서민의 교통수단,자유의 상징, 15. 트라반트(Trabant) 601(1958~1989), 구동독 서민의 교통수단,자유의 상징, 1989년 11월 9일 ‘베른린 장벽’이 무너지고 동독 서독간의 국경이 열렸다. 이 역사적인 사건에 바로 동독에서 ‘자유의 세계’로 탈출하는 발이 있었으니 그것이 바로 동독의 대표 차종 트라반트이다. 트란반트 601은 독일민주공화국에서 생산된 두 대의 자동차 가운데 하나였다. 나머지 하나는 VEB 아우토모빌 베르크 아이제나크에 의해 제작된 바르트부트크였다. 최초의 트라반트는 1957년 가을 AWZ P-70 츠비카우에서 생산되었다. 트라반트는 1958년 가을 츠비카우 공장에서 정규적인 생산에 들어갔는데 1904년에 설립된 이 공장은 제2차 세계대전 훨씬 전에 호르히(Horch),아우디, 반더러를 만든 곳이다... 2012. 7. 14.
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